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重型汽車底盤裝配線工藝及應用自動化裝配線廠家向您介紹
面對國外汽車業的競爭，要想有效地促進我國汽車業的發展，的辦法就是運用工業工程方面的技術、方法、手段等，結合信息技術來改進生產線等加工工藝。論述了重型汽車底盤流水線的制作工藝和應用。
現在，許多汽車制造企業已經意識到將工業工程應用于生產線上的重要性。根據重型汽車底盤裝配車間生產流水線周期較長的現狀，工業生產流水線采用工業工程方法和工藝對裝配生產線進行工藝分析和改進，確定合理的工時，罐裝流水線以提高裝配生產效率，同時降低生產成本。機箱裝配生產線的生產周期遠高于其它幾條生產線。車架流水線成為汽車生產效率提高的瓶頸工序，因此本文主要針對車架流水線進行研究。
流水線線體組成流水線線體由傳動裝置、導引裝置、牽引鏈條、裝配臺車、液壓升降平臺和基礎鋼構件等組成。電機、減速器、驅動輪等傳動裝置，電機功率：22kW，減速器型號號：XWED128-391-22，電機和減速器間采用雙排套筒滾子鏈傳動。導引機構，包括導輪鏈張裝置，方向調節機構等，導引機構采用絲桿滑塊式張緊，導引機構為焊接構件。牽引鏈為非標鏈，裝配流水線廠家承載能力以裝配線體輸送的大牽引力確定，鏈節260mm，斷裂載荷630kN。組合式臺車采用輕鋼結構，車架支撐點配置專用機構，滿足組合式車架翻轉前后支撐需求，組合式臺車依靠牽引鏈拖曳在軌道上運行，軌道頂面一般與地面平齊。液力起升平臺滿足了汽車起重機底盤下線的設計要求，包括液力站、油缸、連桿機構、舉升平臺等。
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